|
|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Peringkat presisi: | P5 P6 P0 | Jenis Segel: | Dengan segel |
---|---|---|---|
Jumlah baris: | Baris tunggal | Outer Dia: | 1390mm |
DIA batin: | 1115mm | Tinggi: | 105mm |
E.1390.30.15.D.1-R slewing bearing 1390x1115x105 mm untuk mesin plastik dan karet
Nama: Bantalan E.1390.30.15.D.1-R adalah produk TG Seri E.30-45-50.DR., Bantalan slewing E.1390.30.15.D.1-R, E.1390.30.15. Cincin slewing D.1-R, bantalan meja putar E.1390.30.15.D.1-R, pemasok bantalan slewing E.1390.30.15.D.1-R
• Struktur: Bantalan slewing roller silinder bersilang dengan roda gigi eksternal
• Nama Merek: JHB atau OEM Diperlukan
• Ukuran Bore: ukuran metrik 1115 mm
• Diameter Luar: ukuran metrik 1390 mm
• Tinggi: ukuran metrik 105 mm
• Gigi Pilihan: dengan gigi / persneling
• Jenis Segel: segel bibir ganda
• Pelumasan: gemuk
• Tanda bantalan: Merek + E.1390.30.15.D.1-R Atau kebutuhan Anda
• Tempat Asal: LuoYang, Cina (Daratan)
• Waktu Pengiriman: 20-30 hari
• Sampel: tersedia
• Bahan: 50Mn, 42CrMo
• Paket: Kemasan dalam: film plastik + kertas kraft + pita biru;Kemasan luar: kotak kayu standar ekspor gratis fumigasi
• Pembayaran: T / T atau L / C
E.1390.30.15.D.1-R Spesifikasi bantalan slewing
1. Presisi tinggi: P5, P6, P0
2. Kebisingan rendah
3. Umur serive panjang
4. waktu pengiriman yang singkat
5. Layanan OEM disediakan
6. Pengolahan dengan gambar yang disediakan
Deskripsi |
E.1390.30.15.D.1-R bantalan slewing |
Toleransi diameter luar dan dalam |
sesuai dengan ISO2768-m |
Dimensi (ODXIDXH) |
1390x1115x105 mm |
Diameter luar (OD) |
1390mm |
Diameter dalam (ID) |
1115 mm |
Lebar / Tinggi / (H) |
105mm |
Fz atau |
82KN |
Fz maks |
164 KN |
Data roda gigi |
Dengan gigi / gigi luar |
Gear teech P |
1368mm |
Gigi persneling m |
12 |
Gear gigi Z |
114 |
bobot |
329 kg |
Hubungi kami |
www.chinajhbearing.com www.lyjhbearing.com Surel: lyjh@lyjhbearing.com
|
BantalanE.1390.30.15.D.1-RGambar referensi sebagai berikut:
Proses penempaan:
Bagian kosong cincin bantalan terutama terbuat dari batang dan tabung, sedangkan proses penempaan hanya berlaku untuk batang.Namun, tempa adalah bahan kosong yang paling banyak digunakan dalam pembuatan bantalan, dan cocok untuk bantalan berukuran besar dan sedang.Tempa dapat dibagi menjadi tempa panas, tempa dingin dan tempa hangat.Penempaan panas mengacu pada pemrosesan di atas suhu kristalisasi ulang logam billet, penempaan hangat pada suhu yang tidak melebihi suhu kristalisasi ulang, dan penempaan dingin mengacu pada penempaan pada suhu normal.
Tujuan dari ferrule forging: 1. Melalui penempaan, memperoleh blanko dengan ukuran yang mirip dengan produk, meningkatkan pemanfaatan bahan logam, mengurangi jumlah pengerjaan mesin, dan mengurangi biaya.2. Penempaan dapat menghilangkan cacat internal logam, memperbaiki struktur, dan dengan demikian meningkatkan masa pakai bantalan.
Proses umum penempaan:
Bahan batang, inspeksi, pemanasan, pengosongan, pemanasan sekunder, penempaan, penggulungan, pendinginan, anil, pembersihan
Pembubutan kasar: Pembubutan kasar dilakukan sesuai dengan gambar proses pembubutan, dan kecepatan pemotongan serta jumlah pemotongan diterapkan secara ketat sesuai dengan peraturan teknis (kecepatan pemotongan umum adalah 5 rpm. Jumlah pemotongan 10mm ~ 12mm).
2.2 Penuaan balik yang kasar: Setelah pembubutan kasar bagian bantalan selesai, dukungan tiga titik dan peletakan datar tidak diperbolehkan (penumpukan tidak diperbolehkan), dan pemrosesan pembubutan presisi dapat dilakukan setelah waktu penuaan tidak kurang dari 48 jam .
2.3 Bagian bantalan belok halus Saat menyelesaikan pembubutan, kecepatan pemotongan adalah 6 hingga 8 putaran per menit, dan jumlah pemotongan adalah 0,3 hingga 0,5 mm.
2.4 Pembubutan presisi: Untuk mencegah bagian dari perubahan bentuk saat bagian bantalan akhirnya selesai, bagian tersebut harus dilonggarkan untuk membuat bagian tersebut dalam keadaan tidak tertekan.Kecepatan belok adalah 8 putaran per menit dan jumlah pemotongan 0,2 mm.
2.5 Cross and three-row roller slewing bearing inner ring proses khusus: Untuk mencegah cross dan three-row roller slewing bearing inner ring agar tidak berubah bentuk setelah perlakuan panas.Proses belok harus dilakukan secara berpasangan, yaitu proses balapan secara back-to-back.Tidak ada pemotongan yang dilakukan sebelum perlakuan panas, dan pemotongan dilakukan setelah pemanasan.
2.6 Mobil jadi setelah pemanasan: Setelah cincin bagian dalam dan luar bantalan diberi perlakuan panas, proses pembubutan mobil selesai dilakukan, dan prosedur teknisnya sama dengan 2.3 dan 2.43)